Histoire de l'écurie de course Amilcar Ours Martin

MCO 1500 Palmarès .docx

1929 30 05 500 miles d'Indianapolis USA. ab Moriceau sur l'Amilcar, Chiron sur Delage est 7ème sur 11 arrivants et 35 partants 2

1929 27 01 Michelet, 1er Morel Amilcar MCO 1500 en 28''2-5, à 126,760 kmh. 1

1929 17 03 Genève. Le km D.A., Amilcar 1500cc MCO n° 36 à Gauche, 1er Morel 30'' 6-10 à 117,600 km-h. MTTCJ. 4

1929 -- 11 Châssis, moteur complet de l'Amilcar M.C.O., 6 cylindres, 1500cc (1275cc réel) d'Indianapolis, montrant le moteur groupe Borgne (sans culasse démontable). 1

1928 26 08 Records à Arpajon, Morel 9 records. 1

1928 26 08 les 900 mètres Troyes 15''3-5 Morel 207,730 km-h 1500 2

1928 26 08 K.L. Morel Amilcar 1100cc à 206,895 Record International. 1_

2008 28 03 Avignon Motor Festival Camille Bourges MCO 15000cc Jaune et MCO 1100 Bleu 1

1985 C.A. Martin et Philippe Charbonnaux au Salon devant la MCO 1500cc

1947 15 09 B.O. Claude Martin au volant de la Baby Amilcar d'Usine, copie de la MCO 1500 des Records du Monde. 2_

1947 14-15 09 le 19ème Bol d'Or, les Loges Claude Martin (votre serviteur) au volant du modèle réduit d'usine de l'Amilcar 1500cc. 1

1947 06 -- Famille Martin

1946 30 05 Bois Boulogne, 1er Wimille Alfa-Roméo 2ème Chiron Talbot 4,5. Le 09 06 Circuit St-Cloud Coupe Conseil Municipal Inaugu. Autoroute CA Martin Amilcar n°51 MCO 1500 1er aux essais. 2

1946 30 05 Bois Boulogne, 1er Wimille Alfa-Roméo 2ème Chiron Talbot 4,5. Le 09 06 Circuit St-Cloud Coupe Conseil Municipal Inaugu. Autoroute CA Martin Amilcar n°51 MCO 1500 1er aux essais. 1

1946 09 06 Circuit Saint-Cloud Coupe Conseil Municipal Inauguratuib de l'Autoroute de l'Ouest. C.A. Martin Amilcar n°51 MCO 1500cc. 9

1946 09 06 Circuit Saint-Cloud Coupe Conseil Municipal Inauguratuib de l'Autoroute de l'Ouest. C.A. Martin Amilcar n°51 MCO 1500cc. 8

1946 09 06 Circuit Saint-Cloud Coupe Conseil Municipal Inauguratuib de l'Autoroute de l'Ouest. C.A. Martin Amilcar n°51 MCO 1500cc. 7

1946 09 06 Circuit Saint-Cloud Coupe Conseil Municipal Inauguratuib de l'Autoroute de l'Ouest. C.A. Martin Amilcar n°51 MCO 1500cc. 6

1946 09 06 Circuit Saint-Cloud Coupe Conseil Municipal Inauguratuib de l'Autoroute de l'Ouest. C.A. Martin Amilcar n°51 MCO 1500cc. 4

1946 09 06 Circuit Saint-Cloud Coupe Conseil Municipal Inauguratuib de l'Autoroute de l'Ouest. C.A. Martin Amilcar n°51 MCO 1500cc. 3

1946 09 06 Circuit Saint-Cloud Coupe Conseil Municipal Inauguratuib de l'Autoroute de l'Ouest. C.A. Martin Amilcar n°51 MCO 1500cc. 2

1946 -- 10 Coupe du Salon au Bois de Boulogne. CA Martin Amilcar MCO 1500 1er aux essais 1'59''9-10. 1

1945 09 09 Coupe de Paris et Libération, Dauphine. Amilcar Mestivier MCO 1100, C.A. Martin MCO 1500, Grignard, Ondet Monoplace 6cyl. Amilcar, Polledry Alfa-Roméo 1750. 7

1945 09 09 Coupe de Paris et Libération, Dauphine. Amilcar Mestivier MCO 1100, C.A. Martin MCO 1500, Grignard, Ondet Monoplace 6cyl. Amilcar, Polledry Alfa-Roméo 1750. 4

1945 09 09 Coupe de Paris et Libération, Dauphine. Amilcar Mestivier MCO 1100, C.A. Martin MCO 1500, Grignard, Ondet Monoplace 6cyl. Amilcar, Polledry Alfa-Roméo 1750. 3

1945 09 09 Coupe de Paris et Libération, Dauphine. Amilcar Mestivier MCO 1100, C.A. Martin MCO 1500, Grignard, Ondet Monoplace 6cyl. Amilcar, Polledry Alfa-Roméo 1750. 2

1945 09 09 Coupe de Paris et Libération, Dauphine. Amilcar Mestivier MCO 1100, C.A. Martin MCO 1500, Grignard, Ondet Monoplace 6cyl. Amilcar, Polledry Alfa-Roméo 1750. 15

1945 09 09 Coupe de Paris et Libération, Dauphine. Amilcar Mestivier MCO 1100, C.A. Martin MCO 1500, Grignard, Ondet Monoplace 6cyl. Amilcar, Polledry Alfa-Roméo 1750. 14

1945 09 09 Coupe de Paris et Libération, Dauphine. Amilcar Mestivier MCO 1100, C.A. Martin MCO 1500, Grignard, Ondet Monoplace 6cyl. Amilcar, Polledry Alfa-Roméo 1750. 13

1945 09 09 Coupe de Paris et Libération, Dauphine. Amilcar Mestivier MCO 1100, C.A. Martin MCO 1500, Grignard, Ondet Monoplace 6cyl. Amilcar, Polledry Alfa-Roméo 1750. 10

1945 09 09 Coupe de Paris et Libération, Coupe Robert Benoist, . , Polledry Alfa-Roméo 1750. 9

1945 09 09 Coupe de Paris et Libération, Bois Boulogne Porte Dauphine-Muette. Motos 250, Houel, Chancel..., en 500, Monneret, Balsa, Lefevre, Venin... Side Beauvais... . 1

1945 09 09 Coupe de Paris et Libération, Bois Boulogne Porte Dauphine-Muette. Amilcar Mestivier MCO 1100, C.A. Martin MCO 1500, Grignard, Ondet Monoplace 6cyl. Amilcar, Polledry Alfa-Roméo 1750. 1

1945 05 09 Coupe du Salon au Bois de Boulogne. 1er aux essais, C.A. Martin Amilcar 1'59''et Louveau Maserati 1

1938 08 05 Coupe de Paris. GP de Pau Dreyfus-Caracciola.2

1936 12 10 GP d'Amérique Coupe Vanderbilt Minéola-New York (sangland)_

1936 06 28 GP ACF 1

1936 -- 10 Annnonce vente C.A. Martin du MCO 1100 et du MCO 1500. Revue Auto Sport, 1ère année, n°2, page 13. 1

1936 -- -- A Montlhéry, vue exceptionnelle de l'arrière du MCO 1500 de mon père ''C.A. Martin'' (Aldo Gordini, frère d'Amédé est assis sur le rebord du stand). 1

1935 18-19 05 Bol d'Or à Saint-Germain. Amilcar 6cyl.-4 C.A. Martin, de Gavardie, Horvilleur, Poulain, Eliével, Blot et C.A. Martin sur Simca-Fiat Coppa d'Oro. 2

1935 18-19 05 Bol d'Or à Saint-Germain. Amilcar 6cyl.-4 C.A. Martin, de Gavardie, Horvilleur, Poulain, Eliével, Blot et C.A. Martin sur Simca-Fiat Coppa d'Oro. 1

1934 27 05 Circuit d'Orléans. Amilcar C.A. Martin-Pousse, Mestivier, Boursin, Pouponneau, Elievel C6-4, Scaron C.6. 8

1934 27 05 Circuit d'Orléans. Amilcar C.A. Martin-Pousse, Mestivier, Boursin, Pouponneau, Elievel C6-4, Scaron C.6. 6

1934 27 05 Circuit d'Orléans. Amilcar C.A. Martin-Pousse, Mestivier, Boursin, Pouponneau, Elievel C6-4, Scaron C.6. 4

1934 27 05 Circuit d'Orléans. Amilcar C.A. Martin-Pousse, Mestivier, Boursin, Pouponneau, Elievel C6-4, Scaron C.6. 3

1934 27 05 Circuit d'Orléans. Amilcar C.A. Martin-Pousse, Mestivier, Boursin, Pouponneau, Elievel C6-4, Scaron C.6. 1

1934 21 05 Bol d'Or, Amilcar MCO n°42 C.A. Martin. 6

1933 03-05 06, Bol d'Or, 1er de Gavardie Amilcar MCO GH. km. devant mon père, un accident l'oblige à grimper sur le bas côté, l'Amilcar se retourne sur mon père. 5

1933 03-05 06, Bol d'Or, 1er de Gavardie Amilcar MCO GH. km. devant mon père, un accident l'oblige à grimper sur le bas côté, l'Amilcar se retourne sur mon père. 3

1933 03-05 06, Bol d'Or, 1er de Gavardie Amilcar MCO GH. km. devant mon père, un accident l'oblige à grimper sur le bas côté, l'Amilcar se retourne sur mon père. 2

1933 03-05 06, Bol d'Or, 1er de Gavardie Amilcar MCO GH. 1830 km. devant mon père, un accident l'oblige à grimper sur le bas côté, l'Amilcar se retourne sur mon père. 1

1932 C.A. Martin Amilcar MCO 1500, 6 cylindres Borgnes devant son Garage. 1

1932 09 17 G P France MCO 1100 et 1500 de C.A. Martin 1

1929 Des Amilcar en Algérie 2é

1929 Des Amilcar en Algérie 1

1929 30 05 Moriceau Indianapolis. 10

1929 30 05 500 miles d'Indianapolis USA. ab. Moriceau sur l'Amilcar MCO 1500, Chiron sur Delage est 7ème sur 11 arrivants et 35 partants 1 5

1929 30 05 500 miles d'Indianapolis USA. ab. Moriceau sur l'Amilcar MCO 1500, Chiron sur Delage est 7ème sur 11 arrivants et 35 partants 1 4

1929 30 05 500 miles d'Indianapolis USA. ab. Moriceau sur l'Amilcar MCO 1500, Chiron sur Delage est 7ème sur 11 arrivants et 35 partants 1 3

1929 30 05 500 miles d'Indianapolis USA. ab Moriceau sur l'Amilcar, Chiron sur Delage est 7ème sur 11 arrivants et 35 partants 5

1929 30 05 500 miles d'Indianapolis USA. ab Moriceau sur l'Amilcar, Chiron sur Delage est 7ème sur 11 arrivants et 35 partants 3

1929 30 05 500 miles d'Indianapolis USA. ab Moriceau sur l'Amilcar, Chiron sur Delage est 7ème sur 11 arrivants et 35 partants 2

1929 30 05 500 miles d'Indianapolis USA. ab Moriceau sur l'Amilcar, Chiron sur Delage est 7ème sur 11 arrivants et 35 partants 17_

1929 30 05 500 miles d'Indianapolis USA. ab Moriceau sur l'Amilcar, Chiron sur Delage est 7ème sur 11 arrivants et 35 partants 12_

1929 27 01 Michelet, 1er Morel Amilcar MCO 1500 en 28''2-5, à 126,760 kmh. 2

1929 17 03 Genève. Le km D.A., Amilcar 1500cc MCO n° 36, à Gauche, 1er Morel 30'' 6-10 à 117,600 km-h. MTTCJ. 5

1929 17 03 Genève. Le km D.A., Amilcar 1500cc MCO n° 36 à Gauche, 1er Morel 30'' 6-10 à 117,600 km-h. MTTCJ. 4

1929 17 03 Genève. Le km D.A., Amilcar 1500cc MCO n° 36 à Gauche, 1er Morel 30'' 6-10 à 117,600 km-h. MTTCJ. 2

1929 14 04 Grande Semaine Autos de Monaco, le km D.A., 1er Morel, Amilcar MCO 1500cc, avant le GP. 2

1929 10 Salon Auto de Paris, Mr Sée présente les Amilcar au Pdt de la République Paul Doumer. Mme au volant d'un CGSS au Rallye de Paris St Raphael. Archives de Antony Hannoyer. 1 (2)

1928 Monaco 1er Morel_

1928 30 09 Gaillon Amilcar Morel MCO 1500cc 28''2-5 - 136 km-h RBMTTC 6

1928 30 09 Gaillon 30'' à 118 km 421 MTJTC 3

1928 30 09 Gaillon 1 Km D.A. 1er Amilcar Morel 28'2-5 R.B.T.T.C. 2

1928 30 09 Gaillon 1 Km D.A. 1er Amilcar Morel 28'2-5 R.B.T.T.C. 1

1928 30 09 24ème et dernier Gaillon Amilcar Morel MCO 1500cc 28'' 2-5 à 136 kmh RBMTTC 4

1928 30 09 24ème et dernier Gaillon Amilcar Morel MCO 1500cc 28'' 2-5 à 136 kmh RBMTTC 3

1928 30 09 24ème et dernier Gaillon Amilcar Morel MCO 1500cc 28'' 2-5 à 136 kmh RBMTTC 2

1928 30 09 24ème et dernier Gaillon Amilcar Morel MCO 1500cc 28'' 2-5 à 136 kmh RBMTTC 1

1928 29 04 Côte des 17 Tournants, 1800 km, Amilcar 1500 MCO n°66 Morel 1'29'' R.B.. Martin n°71, MCO G.H. 1'32 R.B., , Williams Bugatti n° 74, 2000cc 1'28 R.B. 16

1928 29 04 Côte des 17 Tournants, 1800 km, Amilcar 1500 MCO n°66 Morel 1'29'' R.B., Martin n°71, MCO G.H. 1'32 R.B., , Williams Bugatti n° 74, 2000cc 1'28 R.B. 5

1928 29 04 Côte des 17 Tournants, 1800 km, Amilcar 1500 MCO n°66 Morel 1'29'' R.B., Martin n°71, MCO G.H. 1'32 R.B., , Williams Bugatti n° 74, 2000cc 1'28 R.B. 4

1928 29 04 Côte des 17 Tournants, 1800 km, Amilcar 1500 MCO n°66 Morel 1'29'' R.B., Martin n°71, MCO G.H. 1'32 R.B., , Williams Bugatti n° 74, 2000cc 1'28 R.B. 3

1928 29 04 Côte des 17 Tournants, 1800 km, Amilcar 1500 MCO n°66 Morel 1'29'' R.B., Martin n°71, MCO G.H. 1'32 R.B., , Williams Bugatti n° 74, 2000cc 1'28 R.B. 2

1928 29 04 Côte des 17 Tournants, 1800 km, Amilcar 1500 MCO n°66 Morel 1'29'' R.B., Martin n°71, MCO G.H. 1'32 R.B., , Williams Bugatti n° 74, 2000cc 1'28 R.B. 1

1928 29 04 Côte des 17 Tournants Amilcar-Morel, Williams Bug 1

1928 26 12 Côte de Morlaas, Amilcar 1500 MCO, Morel, 1'03''1-5 M.T.T.C.. Rallye de Pau 1er Sénéchal Bugatti 2300. 3

1928 26 12 Côte de Morlaas, Amilcar 1500 MCO, Morel, 1'03''1-5 M.T.T.C.. Rallye de Pau 1er Sénéchal Bugatti 2300. 2

1928 26 12 Côte de Morlaas, Amilcar 1500 MCO, Morel, 1'03''1-5 M.T.T.C.. Rallye de Pau 1er Sénéchal Bugatti 2300. 1

1928 26 08 Records Internationneaux Morel le km lancé 1500cc 17''08 à 210,770 km-h en 1100cc 17''40 à 206,895 km 14

1928 26 08 Records Internationneaux Morel le km lancé 1500cc 17''08 à 210,770 km-h en 1100cc 17''40 à 206,895 km 11

1928 26 08 Records Internationaux, Amilcar MCO 1500, Morel, le km lancé 17''08 à 210,770 km-h. En 1100cc 17''40 à 206,895 km. 10

1928 26 08 Records Internationaux, Amilcar MCO 1500, Morel, le km lancé 17''08 à 210,770 km-h. En 1100cc 17''40 à 206,895 km 4

1928 26 08 Records Internationaux, Amilcar MCO 1500, Morel, le km lancé 17''08 à 210,770 km-h. En 1100cc 17''40 à 206,895 km 3

1928 26 08 Records Internationaux, Amilcar MCO 1500, Morel, le km lancé 17''08 à 210,770 km-h. En 1100cc 17''40 à 206,895 km 2

1928 26 08 Records Internationaux, Amilcar MCO 1500, Morel, le km lancé 17''08 à 210,770 km-h. En 1100cc 17''40 à 206,895 km 1

1928 25 08 Records du Monde à Arpajon Morel le K.L. à 210,770 en 17', le Mile à 210,218 km-h en 27', 3

1928 25 08 Records du Monde à Arpajon Morel le K.L. à 206,895 en 17'40'', le K.A. à 133,729 km-h en 26'92'' 1

1928 25 08 Arpajon 210,770 kmh et 206 kmh avec la 1100cc 1_

1928 25 07 GP St Sébastien, 1er Martin Amilcar MCO 3

1928 25 03 Argenteuil Amilcar 1500cc Martin 1'15''4-5 à 85,488 kmh RTCB et en 1100cc 1'22''à 79,024, 5_

1928 25 03 Argenteuil Amilcar 1500cc Martin 1'15''4-5 à 85,488 kmh RTCB et en 1100cc 1'22''à 79,024, 4

1928 25 03 Argenteuil Amilcar 1500cc Martin 1'15''4-5 à 85,488 kmh RTCB et en 1100cc 1'22''à 79,024, 3_

1928 25 03 Argenteuil Amilcar 1500cc Martin 1'15''4-5 à 85,488 kmh RTCB et en 1100cc 1'22''à 79,024, 2_

1928 25 03 Argenteuil Amilcar 1500cc Martin 1'15''4-5 à 85,488 kmh RTCB et en 1100cc 1'22''à 79,024, 11_

1928 25 03 Argenteuil Amilcar 1500cc 1er Martin 1'15''4-5 à 85,488 kmh RTCB et 1er Amilcar 1100cc en 1'22''à 79,024, 1_

1928 22 07 Côte la Baraque à Clermont Ferrand Amilcar Morel, montée de 12% sur 5,5 km en 4'12''2-5, MTJ TC à 81km-h de moy. Côte de la Croix Sonnet (Trouville) 1er Scaron et Jeuffrain sur C.6. 3

1928 22 07 Côte la Baraque à Clermont Ferrand Amilcar Morel, montée de 12% sur 5,5 km en 4'12''2-5, MTJ TC à 81km-h de moy. Côte de la Croix Sonnet (Trouville) 1er Scaron et Jeuffrain sur C.6. 2

1928 22 07 Côte la Baraque à Clermont Ferrand Amilcar Morel, montée de 12% sur 5,5 km en 4'12''2-5, MTJ TC à 81km-h de moy. Côte de la Croix Sonnet (Trouville) 1er Scaron et Jeuffrain sur C.6. 1

1928 20 03 Argenteuil. 2_

1928 18 08 Records Amilcar Morel MCO 1100cc à 207 km-h et le 26 en 1270cc 220 km-h.1_

1928 18 03 la Turbie, Amilcar Morel MC0 1500 4'27''. 3

1928 18 03 la Turbie, Amilcar Morel MC0 1500 4'27''. 2

1928 18 03 la Turbie, Amilcar Morel MC0 1500 4'27''. 1

1928 17 06 GP Royal Rome, Amilcar 1er Morel 1100cc, 2ème Zampieri Amilcar C.6.. En 2000cc 1er Chiron Bugatti. 4

1928 17 06 GP Royal Rome, Amilcar 1er Morel 1100cc, 2ème Zampieri Amilcar C.6.. En 2000cc 1er Chiron Bugatti. 3

1928 17 06 GP Royal Rome, Amilcar 1er Morel 1100cc, 2ème Zampieri Amilcar C.6.. En 2000cc 1er Chiron Bugatti. 1

1928 09 30 Gaillon,1 km D.A., Morel MCO 1500cc, 30''1-5, à 118, 421 kmh. MTJTC. 1

1928 09 30 Gaillon 30'' à 118 km 421 MTJTC 2

1928 09 04 Circuit International du Cap d'Antibes, Moriceau 1er des 1100cc. ab. Morel et Martin. 1er Chiron 2300, Williams 2300 et Dreyfus 1500cc Bugatti.1

1928 09 04 Circuit International du Cap d'Antibes, Moriceau 1er des 1100cc, ab Morel et Martin, 1er Chiron 2300, Williams 2300 et Dreyfus 1500cc Bugatti.4

1928 09 04 Circuit International du Cap d'Antibes, Moriceau 1er des 1100cc, ab Morel et Martin, 1er Chiron 2300, Williams 2300 et Dreyfus 1500cc Bugatti.3

1928 09 04 Circuit International du Cap d'Antibes, Moriceau 1er des 1100cc, ab Morel et Martin, 1er Chiron 2300, Williams 2300 et Dreyfus 1500cc Bugatti.2

1928 02 09 Records Morel Amilcar MCO GP Europe Monza Williams_

1928 02 09 Records Internationaux_

1928 01 06 Huile VEEDOL Records Amilcar 001

1928 -- -- GP, Amilcar MCO 1500, Moriceau 1er des 1500cc n°7. 1

1927 31 07 GP Espagne 1er Benoist-Delage, ab de Morel sur Delage 1500cc_

1927 26 09 GP Grande Bretagne 1er Benoist, Bourlier, Divo, Delage, 6ème Williams Bugatti 1

1927 26 05 Meeting de l'Ascension. Amilcar 1er Martin, 2ème Morel, 3ème Casse et 2 autres Salmson. 1

1927 25 07 GP Saint Sébastien 1er des 1100 Martin Amilcar MCO G.H. Record battu et à 4' de la Bugatti 2000cc (ab. de Morel, roulement de roue et Leblanc en panne d'essence !). 2

1927 25 07 GP Saint Sébastien 1er des 1100 Martin Amilcar MCO G.H. Record 1100 battu et à 4' de la 5ème Bugatti 2000cc (abs de Morel, roulement de roue et Leblanc tombe en panne d'essence). 9

1927 25 07 GP Saint Sébastien 1er des 1100 Martin Amilcar MCO G.H. Record 1100 battu et à 4' de la 5ème Bugatti 2000cc (abs de Morel, roulement de roue et Leblanc tombe en panne d'essence). 4

1927 25 07 GP Saint Sébastien 1er des 1100 Martin Amilcar MCO G.H. Record 1100 battu et à 4' de la 5ème Bugatti 2000cc (ab. Morel, roulement de roue et Leblanc en panne d'essence !). 7

1927 25 07 GP Saint Sébastien 1er des 1100 Martin Amilcar MCO G.H. Record 1100 battu et à 4' de la 5ème Bugatti 2000cc (ab. Morel, roulement de roue et Leblanc en panne d'essence !). 6

1927 25 07 GP Saint Sébastien 1er des 1100 Martin Amilcar MCO G.H. Record 1100 battu et à 4' de la 5ème Bugatti 2000cc (ab. Morel, roulement de roue et Leblanc en panne d'essence !). 3

1927 25 07 GP Saint Sébastien 1er des 1100 Martin Amilcar MCO G.H. Record 1100 battu et à 4' de la 5ème Bugatti 2000cc (ab. Morel, roulement de roue et Leblanc en panne d'essence !). 2

1927 25 07 GP Saint Sébastien 1er des 1100 Martin Amilcar MCO G.H. Record 1100 battu et à 4' de la 5ème Bugatti 2000cc (ab. Morel, roulement de roue et Leblanc en panne d'essence !). 0

1927 15 10 les 200 Miles à Brooklands, Amilcar 1er Morel MCO 1100 n°23, V. Balls 2ème n°22 et Martin 3ème n°24. Campbell Bugatti 1er des 1600. 3

1927 15 10 les 200 Miles à Brooklands, Amilcar 1er Morel MCO 1100 n°23, V. Balls 2ème n°22 et Martin 3ème n°24. Campbell Bugatti 1er des 1600. 2

1927 15 10 les 200 Miles à Brooklands, Amilcar 1er Morel MCO 1100 n°23, V. Balls 2ème n°22 et Martin 3ème n°24. Campbell Bugatti 1er des 1600. 1

1927 14-15 08 le 1er GP de Paris de 24 h. à Linas-Montlhéry. Course des 1100 ; Amilcar MCO GH 1er Martin n°14 et 2ème Morel MCO étroit n°12. Junek-Bugatti 2300cc. 4

1927 14-15 08 GP Paris (Meeting), Amilcar 1er Martin MCO GH, 2ème Morel Amilcar MCO 1100. Dhome et Pousse sur BNC. 5

1927 14-15 08 GP Paris (Meeting), Amilcar 1er Martin MCO GH, 2ème Morel Amilcar MCO 1100. Dhome et Pousse sur BNC. 4

1927 14-15 08 GP Paris (Meeting), Amilcar 1er Martin MCO GH, 2ème Morel Amilcar MCO 1100. Dhome et Pousse sur BNC. 3

1927 14-15 08 GP Paris (Meeting), Amilcar 1er Martin MCO GH, 2ème Morel Amilcar MCO 1100. Dhome et Pousse sur BNC. 2

1927 14-15 08 GP Paris (Meeting), Amilcar 1er Martin MCO GH, 2ème Morel Amilcar MCO 1100. Dhome et Pousse sur BNC. 1

1927 10 03 Argenteuil, 1800 m. Amilcar 6 cyl. Martin, Record général, 1'16'' 4-5, à 85.375 km-h. 4

1927 10 03 Argenteuil, 1800 m. Amilcar 6 cyl. Martin, Record général, 1'16'' 4-5, à 85.375 km-h. 3

1927 10 03 Argenteuil, 1800 m. Amilcar 6 cyl. Martin, Record général, 1'16'' 4-5, à 85.375 km-h. 2

1927 10 03 Argenteuil, 1800 m. Amilcar 6 cyl. Martin, Record général, 1'16'' 4-5, à 85.375 km-h. 1

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