Histoire de l'écurie de course Amilcar Ours Martin

MCO 1100 G.H. Palmarès.docx

1932 01 10 GP de France, Montlhéry, Equipe C.A. Martin Amilcar 1er MCO G.H., Bodoignet CO et Raph. 1

1975 Soirée à l'AGACI., Chinetti, Jeff, Savoye, C.A Martin, Scaron, Vernet (moustache), d'Arl'Mat, G. Ham, Lallemand (lunette). 1

1948 15 09 Bol d'Or, C.A. Martin-Gaston Mottet Amilcar MCO GH, nouvelle carrosserie. L'originale d'époque ayant été conservée et replacée sur le châssis. 1

1936 26 06 GP Picardie, Amilcar Monoplace Blot, de Gavardie 8ème Amilcar MCO GH. 1_

1935 18-19 05 l'Equipe de l'Ours, de Gavardie, Horvilleur, Poulain, Ellievel y participent. C.A Martin prépare la Fiat Coppa d'Oro. 2

1935 18-19 05 l'Equipe de l'Ours, de Gavardie, Horvilleur, Poulain, Ellievel y participent. C.A Martin prépare la Fiat Coppa d'Oro. 1

1934 16-17 06 GP d'Endurance de 24 heures du Mans C.A. Martin-Pouse Amilcar 1100, 20ème, 5ème à la distance n°42, 2094 km. de Gavardie-Duray 13ème. 1

1934 16-17 06 GP d'Endurance de 24 heures du Mans C.A Martin-Pouse Amilcar 1100, 20ème, 5ème à la distance n°42, 2094 km. de Gavardie-Duray 13ème. 2

1933 5-6 12 Records à Montlhéry des 24 heures, Amilcar, J. et H. de Gavardie et Duray Equipe C.A. Martin, 3.285,643 km à 136,902 km-h .1

1933 05 12 Sur l'Amilcar de C.A. Martin, le MCO GH. 1100cc, Jean et Henri de Gavardie et Duray, battent 6 Records à Montlhéry dont 3.285 km en 24 heures à 136,902 km de moy. ! . 1

1933 05 06 Bol d'Or (12ème) 1er au clas. général, de Gavardie Amilcar MCO GH n°31, 1830 km. ab. C.A. Martin, Amilcar 6cyl.-4, n°28 à cause d'un accident produit devant lui, la nuit. 1

1933 03-05 06 Compliment de C.A. Martin aux Etablissements ''Buchly ABM Réalésages'' pour la qualité de leurs travaux qui ont contribué à la victoire au Bol d'Or. 1

1933 03-05 06, Bol d'Or, 1er de Gavardie Amilcar MCO GH. Devant mon père (C.A. Martin) un accident l'oblige à grimper sur le bas côté, l'Amilcar se retourne sur mon père. 3

1933 03-05 06, Bol d'Or, 1er de Gavardie Amilcar MCO GH. Devant mon père (C.A. Martin) un accident l'oblige à grimper sur le bas côté, l'Amilcar se retourne sur mon père. 13

1933 03-05 06, Bol d'Or, 1er de Gavardie Amilcar MCO GH. Devant mon père (C.A. Martin) un accident l'oblige à grimper sur le bas côté, l'Amilcar se retourne mon père dessous. 9

1933 03-05 06, Bol d'Or, 1er de Gavardie Amilcar MCO GH. Devant mon père (C.A. Martin) un accident l'oblige à grimper sur le bas côté, l'Amilcar se retourne mon père dessous. 8

1933 03-05 06, Bol d'Or, 1er de Gavardie Amilcar MCO GH. Devant mon père (C.A. Martin) un accident l'oblige à grimper sur le bas côté, l'Amilcar se retourne mon père dessous. 7

1933 03-05 06, Bol d'Or, 1er de Gavardie Amilcar MCO GH. Devant mon père (C.A. Martin) un accident l'oblige à grimper sur le bas côté, l'Amilcar se retourne mon père dessous. 5

1933 03-05 06, Bol d'Or, 1er de Gavardie Amilcar MCO GH. Devant mon père (C.A. Martin) un accident l'oblige à grimper sur le bas côté, l'Amilcar se retourne mon père dessous. 4

1933 03-05 06, Bol d'Or, 1er de Gavardie Amilcar MCO GH. Devant mon père (C.A. Martin) un accident l'oblige à grimper sur le bas côté, l'Amilcar se retourne mon père dessous. 3

1933 03-05 06, Bol d'Or, 1er de Gavardie Amilcar MCO GH. Devant mon père (C.A. Martin) un accident l'oblige à grimper sur le bas côté, l'Amilcar se retourne mon père dessous. 11

1933 03-05 06, Bol d'Or, 1er de Gavardie Amilcar MCO GH. Devant mon père (C.A. Martin) un accident l'oblige à grimper sur le bas côté, l'Amilcar se retourne mon père dessous. 10

1933 03-05 06, Bol d'Or, 1er de Gavardie Amilcar MCO GH. km. devant mon père, un accident l'oblige à grimper sur le bas côté, l'Amilcar se retourne sur mon père. 2

1933 03-05 06, Bol d'Or, 1er de Gavardie Amilcar MCO GH. 1830 km. devant mon père, un accident l'oblige à grimper sur le bas côté, l'Amilcar se retourne sur mon père. 1

1933 -- Raph Amilccar C.O., n°27, celle de Druck (noir) à Montlhéry (aux 2 ponts), mon père en blanc. 1

1932 21 07 Film de Christian-Jaque, “le Bidon d'Or” R. Cordy, P. Dac, N. Martel. C.A. Martin, Bodoignet et Raph sur l'Amilcar CO n°45, la 47 et la n°46 MCO GH. 3

1932 21 07 Film de Christian-Jaque, “le Bidon d'Or” R. Cordy, P. Dac, N. Martel. C.A. Martin, Bodoignet et Raph sur l'Amilcar CO n°45, la 47 et la n°46 MCO GH. 2

1932 21 07 Film de Christian-Jaque, “le Bidon d'Or” R. Cordy, P. Dac, N. Martel. C.A. Martin, Bodoignet et Raph sur l'Amilcar CO n°45, la 47 et la n°46 MCO GH. 1

1932 16 05 Bol d'Or 1er Cat. Course C.A. Martin Amilcar MCO G.H. (la Vie de l'Auto n° 84-07 1984) 2

1932 16 05 Bol d'Or 1er Cat. Course C.A. Martin Amilcar MCO G.H. (la Vie de l'Auto n° 84-07 1984) 1

1932 14-15 05 Bol d'Or, Amilcar 1er Cat. Course Amilcar C.A. Martin MCO GH, 2ème Bodoignet, 5ème Raph, 2ème des 500 M-Robail. 1

1932 14-15 05 Bol d'Or, 1er Cat. Course Amilcar C.A. Martin MCO GH, 2ème Bodoignet, 5ème Raph, 2ème des 500 M-Robail. 8

1932 14-15 05 Bol d'Or, 1er Cat. Course Amilcar C.A. Martin MCO GH, 2ème Bodoignet, 5ème Raph, 2ème des 500 M-Robail. 7

1932 14-15 05 Bol d'Or, 1er Cat. Course Amilcar C.A. Martin MCO GH, 2ème Bodoignet, 5ème Raph, 2ème des 500 M-Robail. 6

1932 14-15 05 Bol d'Or, 1er Cat. Course Amilcar C.A. Martin MCO GH, 2ème Bodoignet, 5ème Raph, 2ème des 500 M-Robail. 3

1932 14-15 05 Bol d'Or, 1er Cat. Course Amilcar C.A. Martin MCO GH, 2ème Bodoignet, 5ème Raph, 2ème des 500 M-Robail. 25

1932 14-15 05 Bol d'Or, 1er Cat. Course Amilcar C.A. Martin MCO GH, 2ème Bodoignet, 5ème Raph, 2ème des 500 M-Robail. 2

1932 14-15 05 Bol d'Or, 1er Cat. Course Amilcar C.A. Martin MCO GH, 2ème Bodoignet, 5ème Raph, 2ème des 500 M-Robail. 1

1932 06 06 C.A Martin 8è24 heures du Mans

1931 30 08 GP de France à Linas-Montlhéry, C.A. Martin Amilcar n°6, MCO G.H. 56

1931 30 08 GP de France à Linas-Montlhéry, C.A. Martin Amilcar n°6, MCO G.H. 3

1931 30 08 GP de France à Linas-Montlhéry, C.A. Martin Amilcar n°6, MCO G.H. 2

1931 30 08 GP de France à Linas-Montlhéry, C.A. Martin Amilcar n°6, MCO G.H. 1

1931 23-25 05 Bol d'Or St Germain (les 24 h. 1 seul pilote). 1er Catégorie Sport, C.A. Martin Amilcar MCO GH n° 103, 413 tours soit, 1726 km à 71 km-h de moy. 9

1931 23-25 05 Bol d'Or St Germain (les 24 h. 1 seul pilote). 1er Catégorie Sport, C.A. Martin Amilcar MCO GH n° 103, 413 tours soit, 1726 km à 71 km-h de moy. 8

1931 23-25 05 Bol d'Or St Germain (les 24 h. 1 seul pilote). 1er Catégorie Sport, C.A. Martin Amilcar MCO GH n° 103, 413 tours soit, 1726 km à 71 km-h de moy. 7

1931 23-25 05 Bol d'Or St Germain (les 24 h. 1 seul pilote). 1er Catégorie Sport, C.A. Martin Amilcar MCO GH n° 103, 413 tours soit, 1726 km à 71 km-h de moy. 6

1931 23-25 05 Bol d'Or St Germain (les 24 h. 1 seul pilote). 1er Catégorie Sport, C.A. Martin Amilcar MCO GH n° 103, 413 tours soit, 1726 km à 71 km-h de moy. 3

1931 23-25 05 Bol d'Or St Germain (les 24 h. 1 seul pilote). 1er Catégorie Sport, C.A. Martin Amilcar MCO GH n° 103, 413 tours soit, 1726 km à 71 km-h de moy. 2

1931 23-25 05 Bol d'Or St Germain (les 24 h. 1 seul pilote). 1er Catégorie Sport, C.A. Martin Amilcar MCO GH n° 103, 413 tours soit, 1726 km à 71 km-h de moy. 13

1931 23-25 05 Bol d'Or St Germain (les 24 h. 1 seul pilote). 1er Catégorie Sport, C.A. Martin Amilcar MCO GH n° 103, 413 tours soit, 1726 km à 71 km-h de moy. 12

1931 23-25 05 Bol d'Or St Germain (les 24 h. 1 seul pilote). 1er Catégorie Sport, C.A. Martin Amilcar MCO GH n° 103, 413 tours soit, 1726 km à 71 km-h de moy. 10

1931 23-25 05 Bol d'Or St Germain (les 24 h. 1 seul pilote). 1er Catégorie Sport, C.A. Martin Amilcar MCO GH n° 103, 413 tours soit, 1726 km à 71 km-h de moy. 1

1930 7-9 06 Bol d'Or Saint-Germain. C.A. Martin Amilcar MCO GH (Martin Spécial) n°100 et Mottet 101. 2

1930 7-9 06 Bol d'Or Saint-Germain. C.A. Martin Amilcar MCO GH (Martin Spécial) n°100 et Mottet 101. 1

1930 - - 01 l'Automobile sur la Côte d'Azur Rec. la Turbie 2

1930 - - 01 l'Automobile sur la Côte d'Azur Rec. la Turbie 1

1929 07 04 GP Algérie, Circuit de Staouélé. 1er Cloître Amilcar MCO GH, 1100, 1

1928 25 03 d'Argenteuil Martin 1100 MCO 1'22 et 1500cc 1'15'' R.B.J.R.G.B. Le 22 03 Coupe de Monte Carlo Morel 1er des 3 disciplines. 6

1928 25 03 d'Argenteuil Martin 1100 MCO 1'22 et 1500cc 1'15'' R.B.J.R.G.B. Le 22 03 Coupe de Monte Carlo Morel 1er des 3 disciplines. 5

1928 25 03 Côte d'Argenteuil, 1er Martin Amilcar 1100 MCO GH 1'22 et 1'15'' 4-5, en 1500cc R.B.T.C. 3

1928 25 03 Côte d'Argenteuil, 1er Martin Amilcar 1100 MCO GH 1'22 et 1'15'' 4-5, en 1500cc R.B.T.C. 2

1928 25 03 Côte d'Argenteuil, 1er Martin Amilcar 1100 MCO GH 1'22 et 1'15'' 4-5, en 1500cc R.B.T.C. 1

1928 22 07 la Baraque (Clermont Ferrand) Amilcar MCO 1100 GH, Morel 1er, RBTTC. 1

1928 17 06 GP Royal Rome, Amilcar 1er Morel 1100cc, 2ème Zampieri Amilcar C.6.. En 2000cc 1er Chiron Bugatti. 4

1928 17 06 GP Royal Rome, Amilcar 1er Morel 1100cc, 2ème Zampieri Amilcar C.6.. En 2000cc 1er Chiron Bugatti. 3

1928 17 06 GP Royal de Rome Italie, 396 km, Morel 1er Amilcar MCO 1100, 3h 46''. Chiron 1er Bugatti 2000cc 3h 05'.3

1928 17 06 GP Royal de Rome Italie, 396 km, Morel 1er Amilcar MCO 1100, 3h 46''. Chiron 1er Bugatti 2000cc 3h 05'.2

1928 17 06 GP Royal de Rome Italie, 396 km, Morel 1er Amilcar MCO 1100, 3h 46''. Chiron 1er Bugatti 2000cc 3h 05'. 1

1928 09 04 Circuit International du Cap d'Antibes ''la Guaroupe''. Amilcar M.C.O. G.H, Moriceau 1er des 1100, derrière Chiron, Williams et Dreyfus, Bugatti 2000 et 1500. 6

1928 09 04 Circuit International du Cap d'Antibes ''la Guaroupe''. Amilcar M.C.O. G.H, Moriceau 1er des 1100, derrière Chiron, Williams et Dreyfus, Bugatti 2000 et 1500. 2

1928 09 04 Circuit International du Cap d'Antibes ''la Guaroupe'' Amilcar M.C.O. G.H, Moriceau 1er des 1100. Morel sur l'anneau à Montlhéry. 5

1928 09 04 Circuit International du Cap d'Antibes ''la Guaroupe'' Amilcar M.C.O. G.H, Moriceau 1er des 1100, derrière Chiron, Williams et Dreyfus, Bugatti 2000 et 1500. 1

1928 01 01 la Coupe de la Commission Sportive, remplacera le GP de l'ACF. Amilcar augmentera la cylindrée à 1270cc !. 1

1927 5-15 10 Salon de l'Auto, l'Amilcar 8 ch. type L, même Présentation du 6 cylindres que l'année précédente. 1

1927 30 06 GP de Monza Italie, ACF 1er Benoist, 2ème Morel-Delage et 3ème Williams-Moriceau sur Talbot. 1

1927 30 01 Rallye de Monte-Carlo (Monaco) 1er au général, Amilcar, 7ch, à soupapes latérales, Compresseur Cozette, 5 personnes à bord, départ de Koenigsberg.3

1927 30 01 Rallye de Monte-Carlo (Monaco) 1er au général, Amilcar, 7ch, à soupapes latérales, Compresseur Cozette, 5 personnes à bord, départ de Koenigsberg.1

1927 30 01 Rallye de Monte-Carlo (Monaco) 1er au général, Amilcar, 7ch, à soupapes latérales, Compresseur Cozette, 5 personnes à bord, départ de Koenigsberg. 2

1927 27 09 Record des 24 heures sur Voisin +de 8000cc à 182,860 kmh et 4.300 km parcourus par Morel, Marchand, Lefèvre et le Prince de Kiriloff. 1

1927 26 09 Morel 7 Records (Voisin). GP Angleterre Brooklands 1er Benoist, 2ème Bourlier, 3ème Divo (Delage), Chiron (Bugatti). 10

1927 26 05 Meeting de l'Ascension. Amilcar M.C.O. GH,, 1er Martin, 2ème Morel. 3

1927 26 05 Meeting de l'Ascension. Amilcar M.C.O. GH,, 1er Martin, 2ème Morel. 2

1927 26 05 Meeting de l'Ascension. Amilcar M.C.O. GH,, 1er Martin, 2ème Morel. 1

1927 25 07 GP Saint Sébastien, Martin Amilcar MCO G.H. 1er des 1100. ab. de Morel et Leblanc. Au GP d'Espagne 1er Benoist, Morel est en panne avec la 2ème et même Delage 1500 de Benoist !. 2

1927 25 07 GP Saint Sébastien, Martin Amilcar MCO G.H. 1er des 1100. ab. de Morel et Leblanc. Au GP d'Espagne 1er Benoist, Morel est en panne avec la 2ème et même Delage 1500 de Benoist !. 1

1927 25 07 GP Saint Sebastien. Martin 1er des 1100 sur le M.C.O. GH. Mr Sée montre S.M. le Roi d'Espagne, le moteur de la 1100 MCO. ab. Morel (ruture d'un roulement de roue). 8

1927 25 07 GP Saint Sebastien. Martin 1er des 1100 sur le M.C.O. GH. Mr Sée montre S.M. le Roi d'Espagne, le moteur de la 1100 MCO. ab. Morel (ruture d'un roulement de roue). 7

1927 25 07 GP Saint Sebastien. Martin 1er des 1100 sur le M.C.O. GH. Mr Sée montre à S.M. le Roi d'Espagne, le moteur de la 1100 MCO de Morel rupture d'un roulement de roue_

1927 25 07 GP Saint Sebastien. Martin 1er des 1100 sur le M.C.O. GH. Mr Sée montre au Roi d'Espagne, le moteur de la 1100 MCO. ab. Morel (ruture d'un roulement de roue). 6

1927 20 05 Côte de Monrepos près de Bordeaux, le K.M. L., à gauche, l'Amilcar MCO G. H., au centre, Morel debout et cravate, à droite un C.O. 1

1927 20 03 Côte d'Argenteuil. Amilcar 1100 MCO GH, n°115, Martin 1er des 1100, 1'16''45 à 84,375, R.B., Grande médaille d'Or. 4

1927 20 03 Côte d'Argenteuil. Amilcar 1100 MCO GH, n°115, Martin 1er des 1100, 1'16''45 à 84,375, R.B., Grande médaille d'Or. 3

1927 20 03 Côte d'Argenteuil. 1,800 km, Amilcar 1100 MCO GH, n°115, Martin 1er des 1100, 1'16''45 à 84,375, R.B., Grande médaille d'Or. 2

1927 20 03 Côte d'Argenteuil. 1,800 km, Amilcar 1100 MCO GH, n°115, Martin 1er des 1100, 1'16''45 à 84,375, R.B., Grande médaille d'Or. 1

1927 17 04 GP des 1100cc, 1er Duray, ab. Morel et Martin, radiateur d'eau percé. 2

1927 17 04 GP des 1100cc, 1er Duray, ab. Morel et Martin, radiateur d'eau percé. 1

1927 17 04 Course Formule libre, Amilcar 1er Morel M.C.O. 1100, 5ème Martin MCO GH. 1

1927 17 04 Course Formule libre, (Epreuve d'Encadrement T.T.F). Amilcar 1er M.C.O. GH n°14, Martin et Morel ex-aequo. 4

1927 15 10 Brooklands les 200 miles. Les 3 Amilcar MCO victorieuses, 1er Morel n° 23, 2ème Balls n°22 et 3ème Martin n°24. Campbell est 1er sur Bugatti 1500cc 7

1927 15 10 Brooklands les 200 miles. Les 3 Amilcar MCO victorieuses, 1er Morel n° 23, 2ème Balls n°22 et 3ème Martin n°24. Campbell est 1er sur Bugatti 1500cc 6

1927 15 10 Brooklands les 200 miles. Les 3 Amilcar MCO victorieuses, 1er Morel n° 23, 2ème Balls n°22 et 3ème Martin n°24. Campbell est 1er sur Bugatti 1500cc 5

1927 15 10 Brooklands les 200 miles. Les 3 Amilcar MCO victorieuses, 1er Morel n° 23, 2ème Balls n°22 et 3ème Martin n°24. Campbell est 1er sur Bugatti 1500cc 4

1927 15 10 Brooklands les 200 miles. Les 3 Amilcar MCO victorieuses, 1er Morel n° 23, 2ème Balls n°22 et 3ème Martin n°24. Campbell est 1er sur Bugatti 1500cc 3

1927 15 10 Brooklands les 200 miles. Les 3 Amilcar MCO victorieuses, 1er Morel n° 23, 2ème Balls n°22 et 3ème Martin n°24. Campbell est 1er sur Bugatti 1500cc 2

1927 15 10 Brooklands les 200 miles. Les 3 Amilcar 1100 MCO victorieuses, 1er Morel n° 23, 2ème Balls n°22 et 3ème Martin n°24. Campbell 1er Bugatti 1500cc 1

1927 15 08 GP de Paris. Championnat féminin. Mme Junek 2300 Bugatti, Versigny Talbot, Bois-Gallais-Amilcar. 10

1927 14-15 08 Meeting du 1er GP de Paris de 24 h. Linas-Montlhéry. Course des 1100, Amilcar MCO GH, 1er Martin n°14 et Morel 2ème MCO étroit, n°12. Course des Dames

1927 14-15 08 Meeting du 1er GP de Paris de 24 h. à Linas-Montlhéry. Les 1100 ; Amilcar MCO GH 1er Martin n°14 et 2ème Morel MCO étroit n°12. Course des Dames

1927 14-15 08 Meeting du 1er GP de Paris de 24 h. à Linas-Montlhéry. Course des 1100 ; Amilcar MCO GH 1er Martin n°14 et 2ème Morel MCO étroit n°12. Course des Dames, Junek-Bugatti 2300cc. 4

1927 14-15 08 Meeting du 1er GP de Paris de 24 h. à Linas-Montlhéry. Course des 1100 ; Amilcar MCO GH 1er Martin n°14 et 2ème Morel MCO étroit n°12. Course des Dames, Junek-Bugatti 2300cc. 2

1927 14-15 08 Meeting du 1er GP de Paris de 24 h. à Linas-Montlhéry. Course des 1100 ; Amilcar MCO GH 1er Martin n°14 et 2ème Morel MCO étroit n°12. Course des Dames, Junek-Bugatti 2300cc. 1

1927 10 09 GP Boulogne-Mer. Amilcar MCO GH, Duray 1er des 1100 n°37. le 15 08 GP U.M.F. 1er Martin Amilcar MCO, 1er des 1100 n°36. 6

1927 10 09 GP Boulogne-Mer. Amilcar MCO GH, Duray 1er des 1100 n°37. le 15 08 GP U.M.F. 1er Martin Amilcar MCO, 1er des 1100 n°36. 5

1927 10 09 GP Boulogne-Mer. Amilcar MCO GH, Duray 1er des 1100 n°37. le 15 08 GP U.M.F. 1er Martin Amilcar MCO, 1er des 1100 n°36. 4

1927 10 09 GP Boulogne-Mer. Amilcar MCO GH, Duray 1er des 1100 n°37. le 15 08 GP U.M.F. 1er Martin Amilcar MCO, 1er des 1100 n°36. 3

1927 10 09 GP Boulogne-Mer. Amilcar MCO GH, Duray 1er des 1100 n°37. le 15 08 GP U.M.F. 1er Martin Amilcar MCO, 1er des 1100 n°36. 2

1927 10 09 GP Boulogne-Mer. Amilcar MCO GH, Duray 1er des 1100 n°37. le 15 08 GP U.M.F. 1er Martin Amilcar MCO, 1er des 1100 n°36. 1

1922 Historique et Palmarès de Jules Moriceau par le MCF, As des AS, sur Talbot, Sunbeam et Amilcar, 1er au Circuit d'Antibes, St Sébastien, sélectionné à Indianapolis avec Chiron-Delage 1500... 2

1922 Historique et Palmarès de Jules Moriceau par le MCF, As des AS sur Talbot, Sunbeam et Amilcar, 1er au Circuit d'Antibes, St Sébastien, sélectionné à Indianapolis avec Chiron-Delage 1500... 1

1 1927 Géo Ham ''G. H.'' Dessinateur Aquarelliste de l'Aviation, de la Marine et de l'Automobiles a été désigné peintre Officiel par le Ministre de l'Air. 1

1 1927 Géo Ham ''G. H.'' a immortalisé sur cette célèbre Aquarelle le 1er Amilcar M.C.O. (Géo Ham) (M pour Monoplace) de 1927 sur l'Autodrome de Linas-Montlhéry. 1

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