Le règne des Amilcar d’USINE
Par Claude Martin Expert honoraire près la cour d’appel de Versailles
Le règne des AMILCAR 6 cyl.
1925 à 1927
PALMARES cumulé des 3 C.O. 18 pages – 155 photos
pilotés par
André MOREL (Amilcar, Delage et Voisin) 18 pages 198 photos
Charles MARTIN (Bignan, puis Amilcar) 8 pages 27 photos
Arthur DURAY (Lorraine de Dietrich, Amilcar) 51 pages 38 photos
Jules MORICEAU (Sunbeam, Talbot, Amilcar) 17 pages 27 photos
1927 à 1929
PPALMARÈS des 3 M.C.O. pilotés par les mêmes « As des As »
M.C.O. 1100 GH 18 pages et 119 photos
M.C.O. 1100 18 pages et 114 photos
M.C.O. 1500 (1233cc en réalité) 16 pages et 153 photos
Palmarès de Robert Benoist, André Morel, Martin, Divo, Bourcier et Moriceau ( 38 pages 197 Photos)
En 1927, Mr Jeuffrain et Mr Scaron achète chacun le nouveau 6 cylindres AMILCAR, C.6.
biplace d’Edmond MOYET qui seront vendu à une cinquantaine d’exemplaires en 2 années.
1929
AMILCAR arrête le Service Compétition
Mr Sée sède à « Clément-Auguste MARTIN » mon père, matériaux et voitures de course.
C.A. MARTIN
Arthur Duray, Gaston Mottet, Raph Gilbert de las Casas, Bodoignet, Jean et Henri de Gavardie, de Burnay, Ellievel, Horvilleur, George Boursin, Pousse, Poulain, Pouponneau, Nadau, Poiré, Robail, …
C.A. Martin Palmarès 13 pages 312 Photos
Amilcar Monoplace Usine, Blot Palmarès 22 pages 217 photos
Amilcar Monoplace Usine, Ondet Palmarès
Robert Pollédry Palmarès 8 pages Photos 55
Jules Goux Palmarès 23 pages 32 Photos
Quelques voitures nous ayant appartenu (autour de 1960 – 1980) (1 page)
© Sarl Richelieu, Claude Martin/Photo.
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